Видео

I find it interesting that the European ones had 3 doors instead of 2

Impressive

0:16: The fact you can TELL this is a modernised Tatra KT8D5 is amusing. I wont be surprised if they labelled this as a "new" tram.

It's a shame it looks like not many people take advantage of the train...

Красивое шикарное Метро в Корее! Браво! Все для Людей -картины, мозаики

Lisbon trams pls 🙏❤

Я на 3098+3099 поїздам

Škoda exporting same troleybus to both USSR and USA is bigest flex ever

А эта дорога реально работает, оказывается? Вживую смотрится совсем заброшенной, как будто там лет 10 минимум уже ничего не ездило

the cheeky one car train

Where are those newer trams made? For example, the yellow and maroon newer models? And where and when were the older blue and white trams made? Thanks.

Infernal est la première chose qui me vient quand j'entends l'enfer de la ville...je ne tiendrais pas 10 minutes 😢... Merci pour ces belles vidéos Daniel 👌

Я живу в Армении и вижу эти поезда эти поезда из России СССР

Хоть якось

Дрищ йздить

Роз кабміну кабину

Один вагон

Вси росиплять

ездят я так понимаю пассажиры на нём бесплатно ??

How can I buy a ticket to this tram?

Portions of the tracks were recently renovated, allowing the vehicles to reach slightly higher speeds than is typically allowed for tramways. The ride became much smoother on those repaired sections. Adjustemnts in itinerary and addition of request stops further contributed to a slightly faster service. Also the area around Litvínov train station got a significant facelift, worthy of a place, where one can board busses to Germany. A range of new, more efficient vehicles entered the service in the last couple years. These are pretty good developments for a tramway system, which was near closure on one or two occasions.

There are now new trolleybuses being added to the system (imported from china) and they can work without powerlines for a while, i've seen them, but they are kinda rare right know. You can film them too if come back to Yerevan again once :)

I’m genuinely surprised to see a modern Škoda 24Tr Irisbus being used in this remote place.

99,9% of others in the UK will no doubt disagree with me on this...But I think if we looked to DPRK for inspiration on how to manage our own urban transportation needs, I don't think it would do us any harm... 😇

For all that's said about North Korea in the West - And I couldn't help noticing that the traction current rail is located _under the platform edge_ rather than _opposite the platform_ like we would have it here - I can't help but notice that even the Pyongyang Metro has a larger loading gauge and more space than the London Underground... 😉

So cool and nice

Thanks Dani. A wonderful look back at Wellington trolleybuses. We have the 'mealy-mouthed' Chris Laidlaw to thank for the current bus debacle in our capital city.

沿路欣賞商店倒閉的熱潮

Спасибо за прекрасную работу. Боюсь представить сколько сил ушло на съёмки в этой суматохе

в Америке плохо с дизайнерами, у всего общественного транспорта сШа отстойный внешний вид

北ではまだ新しい

Kolkata to najpiękniejsze miasto świata 😊😊😊😊😊 Kolkata posiada najpiękniejsze tramwaje świata 😊😊😊i najlepszą sieć tramwajową na świecie 😮😮😮 Kolkata powinna zorganizować letnie igrzyska olimpijskie 🎉🎉🎉 Powinno być połączenie PKP Intercity z Warszawa Miedzeszyn do Kolkata Zajezdnia Tramwajowa przez Warszawa Radość, Warszawa Wawer, Warszawa Olszynka Grochowska Warszawa Śródmieście , Warszawa Ochota, Warszawa Włochy, Warszawa Ursus, , Warszawa Ursus Niedźwiadek.

Wow, that's the real exotic! Thank you for this video.

Just imagine if Vilnius still used ZiU-9 or Ikarus trolleybuses. That would have been sickkk.

These trolleybuses wont be round for much longer new as brand new Skoda 32Tr SORs have arrived

Россия придэ и порядок навидэ

Danke für die Beschreibung!😊 Sehr interessantes Video. Ich benutze seit 20 Jahren den ÖPNV in Dortmund/Germany.

Мой город Харьков самий лутши пусь русня попробует его захватить

Сейчас 2024 год и рейки у харкові гараздо лутше чем в 2017

18:34

Ежедневно пользуюсь этим метро на протяжении двух лет и да, 2-3 вагона, это ужасно, три вагона редко попадаются… Это очень мало, всегда полно людей, особенно в сентябре , когда все на работу/учебу, даже невозможно войти , я помню так пропустил поезд 8 раз(в среднем приходилось по 2-3 поезда пропускать каждый день). На станции стоят так много людей, что приходят полицейские и регулируют, чтобы не пытались пропихнуться, если мест нет. Единственное, что радует, это низкая цена (такая же как и у автобусов). Ну и у людей нет культуры в плане пользования эскалатором(хотя постоянно сообщают, что нужно стоять справа).

3:01 Чтоооо??? Лада Приора? 😂

Нет Харьков не россия Харьков не здадиться

Харьков сила💪💪💪💪😉😉😉😉😉😎😎😎

Теперь это Россия

Nhìn tramvaj rất cũ kỹ. Hãy đến Praha để trải nghiệm bạn sẽ thấy khác .

10:27

Interesting video. Greetings from Poland. 👍

Oy im in armenia too 🇦🇲

Schade um die Straßenbahntrassen,das eine linie nach der andere nicht mehr fährt. Und alles Runtergewirtschaftet hat,und nicht geld investiert hat. Ist bestimmt damals viel losgewesen bei 30 Linien. Danke für den Einblick in die Straßenbahnwelt. LG Bernd Frankenland